東莞海盈精密五金(圖)-壓鑄陽極氧化-江門陽極氧化：

黑色陽極氧化的目的是什么？

其主要目的是增強鋁部件的耐腐蝕性、硬度、耐磨性和美觀性。在航空領域，經過黑色陽極氧化處理的鋁部件可用于制造飛機外殼、發動機部件和其他關鍵部件。在汽車工業中，黑色陽極氧化鋁部件用于制造車身、發動機零件等。在電子產品行業中，黑色陽極氧化鋁組件可用于手機外殼、計算機外殼等的生產。

硫酸陽極氧化常用10-20%HS0:為電解液,工作溫度15-25℃，電流密度為1-2.5Ad'，電解時間視膜厚要求而定，一般在20-60分鐘。電源以直流電普遍，外加電壓視電解液的電導性、溫度和鋁含量而異，一般是15-20伏。工藝參數對于膜的性能有明顯影響，表5列出各工藝參數對于氧化膜和槽液性質的影響。在所有影響因素中、酸濃度和操作溫度起主導性作用。當陽極氧化在較低硫酸濃度和溫度下進行。陽極氧化

酪酸陽極氧化：

酪酸陽極氧化工序決定于另部件類型，待陽極氧化的合金成分以及陽極氧化的主要目的。鉻酸膜較薄，大致為0.5-1.25μm。但具有相當好的耐蝕防護性能，可由于中留有鉻酸根。氧化膜顏色從灰白到深灰色，不易染色;較軟，耐性不如硫酸陽極氧化膜;膜的孔隙度較低，不作封孔亦可以使用。鉻酸法適于尺寸容差小和表面光潔度高的另件，也適于松孔度大的鑄造鋁合金(總合金化元素不大于1.5%和銅含量不大于59特別適于在結構上不易排出殘留電解液的復雜零件或組合件的防護，所以在飛機制造和機械制造業上有廣泛的應用。

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